Сьогодні, 6 вересня, компанія renault офіційно представила новий megane під назвою e-tech electric — це абсолютно новий автомобіль, який майже ніяк не пов’язаний з попередніми представниками лінійки. За основу електричного кросовера взята платформа cmf-ev, на якій побудований nissan ariya, і на вибір потенційним покупцям будуть пропонувати два варіанти комплектації. У базовій версії megane e-tech electric поставляється з силовою установкою потужністю 130 кінських сил при 250 нм крутного моменту, тоді як в топовій виходить вже 218 коней при 300 нм. Правда, особливо різким кросовер не назвеш – від нуля до сотні він розганяється за 7,4 секунди.

Для двс-моделей це цілком нормально, але електрокари зазвичай розганяються куди спритніше. Та й максимальна швидкість в 160 км/год вказує на те, що новинка — класичний міський автомобіль. Також на вибір виробник надає дві акумуляторні батареї-базова на 40 квт*год дозволяє проїхати 300 кілометрів на одному заряді, в топовій комплектації можна взяти батарею на 60 квт*год з запасом ходу вже 470 кілометрів. Більш того, виробник реалізував досить швидку зарядку — на максимальній потужності автомобіль можна зарядити всього за 30 хвилин. У домашніх же умовах за ніч авто заряджається на 400 кілометрів ходу.

Кузов автомобіля теж привертає увагу – немає гострих граней, фари представлені у формі горизонтальної витягнутої смуги, а від решітки радіатора, природно, відмовилися. На момент релізу можна буде вибрати один з п’яти кольорів кузова, плюс аеродинамічні елементи можна пофарбувати в золотий колір warm titanium. У салоні електрокар, як і годиться, оснащений цифровою панеллю приладів діагоналлю 12,3 дюйма і 9-дюймовим сенсорним дисплеєм для управління мультимедійною системою. Операційною системою виступає r-link (створена на базі android), підтримується маса додатків і сервісів.

У renault заявили, що збірку серійної megane e-tech electric почнуть вже в 2021 році, про старт продажів поки що не повідомляють. Та й від звичного megane на двс теж відмовлятися виробник не планує.