Фонд безпеки дорожнього руху сша (ааа)провів дослідження ефективності роботи декількох систем безпеки автоматичних систем управління в поганих погодних умовах. Як виявилося, під час дощу шанс зіткнення значно збільшується.

Всі випробування проводилися в закритому середовищі з імітацією різних погодних умов. В першу чергу вивчався вплив дощу на екстрене гальмування. Результат неприємно здивував дослідників, адже на швидкості 56 км / год в 33% випадків екстрене гальмування спрацьовує некоректно, а самавтомобіль стикається з стоячим попереду транспортним засобом. Невтішні і показники ефективності функції утримання смуги руху. З’ясувалося, чтотолько в 69% випадків система здатна вчинити ухилення.

Експерти ааа відзначають, що виробники проводять випробування в ідеальних умовах. На їхню думку, правила подібних експериментів потрібно міняти, що дозволить поліпшити безпеку автомобілів. Крім симуляції, були вивчені наслідки й іншого впливу навколишнього середовища на роботу вищевказаних систем. Зокрема, вплив бруду від комах.

В ході додаткових тестів вдалося з’ясувати, що на 40 км/год екстрене гальмування не справляється зі своїм завданням в 17% випадках. Власникам автомобілів рекомендують утримувати вікна в чистоті, оскільки незначні плями і пошкодження можуть привести до небезпечних наслідків.